Az új G70-es ára forintra váltva kb. 11 milliós összeget tesz ki belépőszinten, amihez kb. hétszázezer forintot tesz az összkerékmeghajtás, ha valakinek kéne, ez mind a belépőszintű Audi A4-nél, mind a belépőszintű BMW 330i-nél, mind a belépőszintű Mercedes C300-nál alacsonyabb, de még egy Lexus IS 300 is drágább. Más kérdés, hogy a használtautó-piacon hogy szerepel majd.

Galéria: 2022 Genesis G70 Refresh

Az új G70 2,0T kétféle kiszerelésben lesz elérhető, de ha a V6-ost választjuk, már három közül lehet választani. A kétliteres turbómotor 252 lóerős, a 3,3 literes biturbós V6-os azonban 365 lóerőről indul. Csak nyolcsebességes automata váltó választható a modellekhez.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


A frissített G70-es alapfelszereltségébe egy 10,25 colos infotainment rendszer navigációval, Apple Carplay és Android Auto-kompatibilitással, 18 colos kerekek, LED-fényszórók, állítható és fűthető ülések és rengeteg vezetési segédlet tartozik.

Ehhez az erősebb motorral felszerelt változatban sportfékek és felfüggesztések, 19 colos felnik, állítható érzékenységű kormánymű, bőrborítás és más is csatlakoznak. Aki a csúcsmodell, annak exkluzív festések és könnyűsúlyú keréktárcsák előtt nyílik meg az ajtó.


Mindeközben a Skoda is fontos újdonságot leplezett le: a következő Fabiát, amely nála jóval nagyobb autóktól kapott technológiát. A részleteket itt írtuk meg.