Amennyiben a most napvilágot látott pletykák igazak, nem így lesz, mivel az első legyártott darabok csak 2023-ban kerülnek az utakra. Nem részletezett forrásaira hivatkozva a BMW Blog írta meg, hogy az új M2-es 2022. végén kerül majd gyártásra, addigra már több mint egy éves lesz az új 2-es BMW.
(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)
Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.
A prémium szubkompakt sportkupé továbbra is hátsókerék-meghajtású lesz, míg a kettes Gran Coupe marad elsőkerekes. Vélhetően az M3-ashoz és az M4-eshez hasonlóan azonban itt is bemutatkozik majd az xDrive összkerék-meghajtású rendszer.
Az M3-as és az M4-es a motort is megosztja majd a kistestvérrel, bár itt vélhetően kb. 450 lóerő körüli teljesítménye lesz a háromliteres biturbós sorhatosnak, amely az M3/M4 párosnál 473, Competition változatban 503 lóerőre jó a BMW szerint. Tesztpadon is kipróbálták azonban őket, és ott erősebbnek bizonyultak.
Egyelőre még korai megmondani, hogy végül az M2-es is megkapja-e a sokat vitatott hatalmas hűtőrácsot, a korai kémfotók alapján bár az eddigi modellnél nagyobb lesz ez, de az M3-as és az M4-es szintjét nem éri majd el.
Mindeközben a Dacia Springet alávetették a rettegett jávorszarvas-tesztnek, ahol meglepő módon még a Tesla Model Y-nál is jobb eredményt ért el. A részleteket és a videót itt lehet megtekinteni.
További BMW-hírek
