Ahogyan legtöbb munkájukat, így az F8XX-et is egyedi festéssel illette a Mansory aerodinamikai elemek mellett. A zöld alapszínt arany versenycsíkok egészítik ki elől 21, hátul 22 colos felnikkel.

Galéria: Mansory F8XX

A Mansory az F8 Tributót új első lökhárítóval szerelte fel, de vannak szénszálas oldalküszöbök és oldalsó légbeömlők is. Hátulra egy apró spoiler mellé két kis szárny került, melyek a Ferrari FXX K-ra hasonlítanak. Emellett saját készítésű hátsó lökhárítót és diffúzort is raktak rá.

Az utastérben is átalakult pár dolog, például új, bézsszínű bőrborítást kapott gyakorlatilag minden felület, egyes fehér elemek segítenek az egyhangúságot oldani.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Nem csak a külsejére adott azonban a cég a kocsinak, a motorvezérlőbe is belepiszkáltak, hogy a 3,9-literes, biturbós V8-as már 880 lóerőt és 980 Nm-es nyomatékot adjon, ami jelentős emelkedés a gyári 720 lóerőhöz és 770 Nm-hez képest. A Mansory szerint az F8XX csupán 2,6 mp alatt százon van és 354 km/h a végsebessége.


Mindeközben videóra vették, ahogy az új, kétliteres Toyota Supra végsebességére gyorsul, erről a videót itt lehet megnézni.