A szilárdtest-akkumulátorokat sokan a villanyautók Szent Gráljának tekintik, a BMW pedig „jóval 2025” előtt demonstrálja is, mire lehetnek képesek.

A cég részletekbe nem bocsátkozott, de megígérték, hogy az évtized végére már sorozatgyártásban lesznek a „meccsdöntő” akkumulátorok. Bár a részletek ködösek, de a szilárd elektrolitos akkumulátorok valóban komoly előrelépésnek ígérkeznek a lítiumioniosokhoz képest magasabb energiasűrűségük miatt, mely sokkal könnyebbé, biztonságosabbá és olcsóbbá teszi őket.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


A cég emellett elárult pár dolgot a Neue Klasséról, új sorozatukról, melynek tagjai elektromosak lesznek és az évtized közepére már következő generációs akkumulátortechnológiával lesznek elérhetőek.

Ha minden rendben megy, a Neue Klasse villanyautók hatótávja és gyártási költsége is nagyjából olyan lesz, mint a legjobb hagyományos autóké.

Nem meglepő, hogy ennyire ráálltak a bajorok a villanyautó-témára, 2030-ra ugyanis szeretnék, ha eladásaik felét ezek tennék ki. Emellett nagyjából tízmilliót terveznek eladni a következő évtizedben, ami hatalmas ugrás lenne a 2025-re megjelölt kétmillióhoz képest.


Mindeközben videóra vették, ahogy az új, kétliteres Toyota Supra végsebességére gyorsul, erről a videót itt lehet megnézni.