A Polestar a 2 portfolióját egy egymotoros változat bevezetésével bővíti.

A modell az Egyesült Államokban ugyanazt a 78 kWh-s akkumulátort használja, mint azok a változatok, melyekben két motor van. Az európai változat azonban két kiszerelésben lesz kapható, standard és hosszú hatótávú.

Galéria: 2021 Polestar 2

Előbbi egy 64 kWh-s akkumulátort és egy 224 lóerős, 330 Nm-es motort tartalmaz, míg utóbbiban a 78 kWh-s akkumulátor és egy 231 lóerős, 330 Nm-es villanymotort használ.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


A két változat becsült hatótávja 420-440 km, illetve 515-540 km, míg az árak negyven- és hatvanezer euró között mozognak.

Az egymotoros Polestar 2 alapfelszereltségébe a LED-lámpák, a 19 colos felnik, az első és hátsó parkolószenzorok és a keret nélküli tükrök is beletartoznak majd. A vegán kárpit két színben érhető majd el, emellett a 11 colos infotainment rendszer, a nyolc hangfalas sztereó hangrendszer, a tolatókamera és az OTA-frissítés is az árak része.


Az autóknak eléggé vakmerő és extravagáns stílust kölcsönző Mansory tuningcég közben az új generációs Mercedes G-osztályhoz is hozzányúlt. Az eredmény ára 200 millió forint körüli, hogy megéri-e, azt itt lehet eldönteni.