Az új BMW M3 és M4 is jó kocsik lettek, de soha nem voltak ennyire nagyok, nehezek és drágák. Emiatt sokaknak az M2 Competition vonzóbb lehet – pláne, hogy úgy néz ki, egészen komoly számokat lehet belőle kihozni.

A Lightweight Performance készítette ezt a változatot, hogy búcsút mondjanak a jelenlegi generációnak, emiatt Finale Edition a neve. Amit lehetett, azt kifacsarták belőle.

Galéria: Lightweight BMW M2 Competition Finale Edition

Példának okáért rengeteget dolgoztak az M2 Competition háromliteres biturbós sorhatosán, amelynek két turbóját is kicserélték, de a leömlők és a kipufogó is újak. Összesen így az M2 Performance Finale Edition 730 lóerős és 880 Nm-es lett.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


A motor mellett az Eibach révén új felfüggesztést és egy új BMW M Performance fékrendszert is kapott a kocsi saját hűtővel és acéllal megerősített fékvezetékkel. A kinézetére is adtak, így nem keverjük össze egy sima M2 Competitionnel: 19 colos felnik, szénszálas tető, splitter, spoiler és sárvédők vannak rajta.

A beltér is jelentős átalakításon ment keresztül, ami a legnyilvánvalóbb, hogy az új hátsó ülések igen hasonlítanak az M2 első üléseire. Emellett új, kék színű pedálokat is beszereltek.


A Facebook piacán mindössze eladásra került egy Gurkha nevű páncélozott jármű, amellyel háború idején is könnyedén lehet közlekedni. Itt foglaltuk össze, mit kell róla tudni.