Hogy megnézze, melyik a leggyorsabb, a Carwowtól Mat Watson ugrott be mindhárom volánja mögé, hogy egy technikás pályán végigrongyoljon velük és bár az eredmény talán nem meglepő, a videót érdemes megnézni.
(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)
Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.
Az M2 CS-nek egyértelmű teljesítménybeli fölénye van a két hot hatch felett, háromliteres, turbós sorhatosa 450 lóerőt és 550 Nm-t tud. Hátsókerék-meghajtású és sokkal drágább, mint a másik két résztvevő. 1:12.2-es kört futott.
A második a GR Yaris, amelynek hatalmas a sajtója, nem véletlenül. Az itteni brit változat egy 1,6-literes, háromhengeres turbómotort rejt, amely 257 lóerő és 360 Nm felett rendelkezik, ezt pedig mind a négy kerékre küldi. Bár gyengébb a BMW-nél, könnyebb is és végül egy igen szép, 1:14.1-es időt fut.
A Fiesta ST lett az utolsó, 1,5-literes, háromhengeres turbómotorja 197 lóerőt és 290 Nm-es nyomatékot rejt, emellett elsőkerék-meghajtású, így nem meglepő, hogy ő a leglassabb. A videó vége felé Watson a gyorsulását és negyedmérföldes idejét is teszteli a triónak.
Mindeközben Belgiumból előkerült egy még 2015-ös videó, ahol egy egészen amatőr hibát elkövetve töri össze egy sofőr klasszikus Ferrariját. Itt lehet megtekinteni.
További híreink
