A Toyota GR Yarist tartják sokan az egyik legjobb hot hatchnek, amit az utóbbi években piacra dobtak. Nemrég a Nürburgring Nordschleifén is szabadon engedték.

A kocsi Circuit Pack opcióként elérhető 18 colos felnikre tett Michelin Pilot Sport 4S gumikkal, a Torsen első és hátsó önzáró differenciáljaival és egy újrahangolt felfüggesztéssel a GR Yaris 8:14.93 alatt végzett a pályán.

A Ring jelenlegi királya a sorozatgyártott modellek között a Mercedes-AMG GT Black Series, melynek 6:43.62 alatt sikerült a pálya rövidebb változatán végigfutni, egy másodperccel gyorsabban az előző rekorder Lamborghini Aventador SVJ-nél.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Az AMG fekete sorozatának új modelljének és az olasz szuperautónak persze 720 és 759 lóereje van és kb. 3 mp alatt vannak százon, míg a GR Yarisnak csupán egy 1,6 literes turbómotor jutott.

Ennek legerősebb változata 257 lóerős és 360 Nm-es, ez mindkét tengelyre megy egy hatsebességes kézi váltón át. Ha nagyon nekilódul, akár 230 km/h-val is tud menni, míg a százas sprintet 5,5 mp-nél is kevesebb alatt végzi el.


Egy Tesla-tulajdonos mindeközben már megbánta, hogy dicsérő posztokat tett közzé a Ford Mustang Mach-E-ről is. Hogy miért, arról itt írtunk.