A jelek szerint a TopCar Design nevű tuningcég tulajdonosa kaparintotta meg a négyes számú Zonda Revoluciont, amit azonnal a Lanzanténak küldött tovább. A brit cég anno egy McLaren P1 GTR-t is alkalmassá tett utcai használatra, jelenleg pedig éppen azt vizsgálják, mit kell tenniük, hogy a Paganival is lehessen csapatni a városban.
Galéria: Pagani Zonda Revolucion getting road conversion
A kérdéses Zonda Revolucion kék szénszálas karosszériát kapott, melynek lökhárítója szélén az olasz zászló színei tündökölnek és alapból egy arany felniszettel van felszerelve. A GTspirit cikke szerint egyelőre még nem tudni, mit fognak átszabni az autón, de az tuti, hogy nem filléres munka lesz.
A gyári Zondában egy hatliteres, V12-es szívómotor van 830 lóerővel és 730 Nm-es nyomatékkal, ami egy hatsebességes szekvenciális váltón át megy a hátsó kerekekre.
(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)
Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.
A Revolucion esetében elsősorban az aerodinamikával foglalkozott a Pagani, míg a szuperautó súlyát sikerült az elég karcsú 1070 kg-ra vinni – vélhetően a Lanzante kezei között hízni fog egy kicsit.
További híreink