A Carwowtól Matt Watson visz minket végig a piacon lévő márkák nagy részén, ferdehátúaktól elektromos SUV-kig. Sok gyártó, elsősorban németek maguk korlátozzák modelljeik végsebességét, de sokan így is mindent megtesznek, hogy szuperautó-szerű teljesítményt érjenek.

Az első autó, amit bemutat, bizonyítja, hogy nem feltétlenül kell hatalmas motor egy gyors autóhoz. Az Alpine A110 könnyűsúlyú a listán, 1,8-literes, négyhengeres turbómotorja 292 lóerővel így is elér 258 km/h.

A Jeep Trackhawkot sem feltétlenül várnánk ide. A könnyed A110-zel szemben a Jeepben egy 6,2-literes, kompresszoros V8-as van, ennek ellenére 288 km/h-val tud robogni.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Bár a Bentleyk elsősorban eleganciájukról ismertek, a Continental GT végsebessége 12 hengeres motorjának hála így is figyelemreméltó. A sofőr 331,2 km/h-ra is gyorsíthat, miközben utasa teát szürcsölget.

Természetesen egy „leggyorsabb autók” lista sem készülhet el valamelyik Bugatti nélkül. Ide a Chiron Super Sport 300+ került fel, mely, hála egyszerűen nevetségesen sok, 1578 lóerejének, 485 km/h felett is képes száguldani.

A Ford közben hivatalosan is bejelentette, hogy 2022-ben leáll a Ford Mondeo gyártása, a részleteket itt lehet elolvasni.