Lehet, hogy a külcsin csalóka, mindenesetre az új modell sokkal kielégítőbb látvány, mint elődje volt. Az új logót először magán hordó darab azért a múlt előtt is tiszteleg.

Az oroszlánnak végre agyarai is vannak, legalábbis a lökhárítóba lógó menetjelző fények így néznek ki, míg a hűtőrácsot a 3008 és az 5008 ihlették. A GT és GT Pack verziók vékony LED-mátrixos fényszórókat, az olcsóbb kiszerelések ennél vastagabbakat kapnak.

Hátul három karmot villant a kocsi LED-fényszórókként, emellett egy fekete szegély húzódik végig a csomagtérajtón, ebben azonban nincsenek lámpák. 16-18 colos keréktárcsák közül lehet választani.

Ahogyan mostanában az összes új generációs autó, a 308-as is megnőtt: 436 cm hosszú, tengelytávja 55 mm-rel 2675 mm-re nőtt, viszont csupán 144 mm magas a lejjebb vitt tető miatt.

Galéria: Peugeot 308 (2021)

Az ajtót kinyitva, mintha egy konceptben találnánk magunkat. A Peugeot szereti az avantgárd műszerfalakat és itt sem változtattak. A drágább változatoknak egy 10 colos műszerközpont és egy ugyanekkora középső képernyő az alap. Emellett a fizikai kapcsolókat sem hagyták ki, de ezek kicsit el vannak dugva.

Bár külső méretei nőttek, a 308-as raktere 420-ról 412 literre csökkent. A hátsó üléseket lehajtva ez máris 1323 literre nő és egyéb tárolók is vannak eldugva a beltérben.

Az EMP2 fejlesztett változatán futó új Peugeot 308 egy háromhengeres turbót rejt, két erőszinten, 110 vagy 130 lóerőt tud. Az 1,2-literes benzines erőforrás mellé alapból hatsebességes kézi, opcióként nyolcsebességes automata váltó jár. Egy 1,5-literes, 130 lóerős dízelmotor is van négy hengerrel és a felül vázolt váltókkal.

Két hibrid változat is lesz, elsőkerék-meghajtással, 12,4 kWh-s akkuval és egy villanymotorral. A kettő között a különbséget a benzines motor jelenti, amely vagy 150 vagy 180 lóerőt tud, így összesen 180 és 225 lóerős a két hibrid, mindkettő kb. 60 km-es elektromos hatótávval.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Az új 308-as az év második felében lesz majd megvásárolható Európa-szerte, és kémfotók alapján a közeljövőben egy kombiváltozat is fog érkezni.

A BMW mindeközben felújította az E32-es generáció egyetlen elkészült M8-asát, melyet 2010-ig be sem mutattak. Itt lehet megnézni, hogy mutat most.