A gyártó közleményében a koronavírus-járványt, a kikötőkben lévő torlódásokat, a microchiphiányt és a múlt heti szokatlanul hideg időjárást okolja a leállásért. A Honda nem fejtette ki, mikor indul újra a munka, de az Auto News kérdésére annyit elárulhattak, hogy „változhatnak a dolgok” és megerősítették, hogy dolgozóiknak továbbra is lesz munkája.

Azt sem árulta el a cég, hogy hány jármű érintett, csak annyit, hogy „gyártási és sales-csapatuk már dolgozik a károk enyhítésén.” Általában heti harmincezer autó készül el az érintett gyárakban.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Nem ez az első eset, hogy idén módosítania kell a Hondának a gyártási tervet. Januárban kifejezetten a chiphiány miatt döntöttek úgy, hogy csökkentik a darabszámot, ahogy rengeteg más gyártó is.

A félvezetőhiányt elsősorban a 2020-ban az elektronikai termékekre nagyban megnövekedett kereslet és a koronavírus-járvány miatt az autóipari szereplők részéről a megrendelések visszamondása váltotta ki. A Hyundai az egyike azoknak a márkáknak, akiket nem értintett a dolog, mivel ők előre elkezdtek betárazni 2020 végén.

A BMW mindeközben felújította az E32-es generáció egyetlen elkészült M8-asát, melyet 2010-ig be sem mutattak. Itt lehet megnézni, hogy mutat most.