Mára már valamennyire közismertebb, hogy a filmforgatásokon több autó jelen van, de hogy a kaszkadőrautók hogy működnek, az sokak számára nem ismert. Szerencsére a Halálos Iramban-sorozatban dolgozó Craig Lieberman elmagyarázza, miért is jók az ilyen filmek a klasszikus autóknak.

A sorozat legendás Suprájának és Skyline-jának tulajdonosa mutatja be a filmes autók hierarchiáját. Sok esetben valóban használnak klasszikusokat, ezeket nevezik „hősautónak”. Ezek a filmek sztárjai, melyek túl drágák, hogy felrobbantsák őket. Szerencsére a kaszkadőrök által használtaknak elég távolról úgy kinéznie, mint a hősautónak.

Például a narancssárga M5-ös az ötödik részből valójában sok esetben egy 530i volt, amit M5-ösnek álcáztak. Persze az ember mondhatná, hogy ezek is elég értékesek, és igaza is lenne, ezért nem zúzzák csak úgy szét őket.

A legtöbb filmstúdió elég okos ahhoz, hogy még a valamennyire összetört autókat is hasznosítsa valahogy. Az első Halálos Iramban filmben túl drága mulatság lett volna egy új Chargert szétzúzni, úgyhogy roncstelepen talált alkatrészekből raktak egyet össze. A film után el lett árverezve és új tulajdonosa restaurálta.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Mások filmes múzeumokban és személyes gyűjteményekben kötnek ki. Lehet, hogy nem tökéletes a rendszer, de ahogy Lieberman rámutat, akik ezeket a filmeket készítik, szintén kedvelik az autókat, így ők sem szeretnék roncstelepre küldeni az igazán pikáns darabokat.

És akkor még nem is beszéltünk a modern technológiáról, aminek hála a Halálos Iramban filmekben a Screenrant gyűjtése szerint eddig több mint 1400 autó lett totálkáros. Úgyhogy ha legközelebb az ember egy gyönyörű autót lát összetörni egy filmben, nem kell sziszegni, mert valószínűleg csak valamilyen ügyeskedés megy a háttérben.

Mindeközben megjelent az első videó a nemrég bemutatott Audi E-Tron GT-ről, amely megmutatja, milyen, amikor igazán meglódul a villanyautó. Itt lehet megtekinteni.