Manapság különösebben már meg sem lepődünk azon, ha a régmúlt egy ikonikus modellje tisztán elektromos hajtással tér vissza a köztudatba.

A 2019 végén alapított, vagyis olyan hatalmas múlttal nem rendelkező Lunaz volt az a vállalat, amely úgy döntött, jó ötlet lenne egy újabb klasszikus modell elektromossá tétele.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Viszonylag fiatal koruk ellenére nem mondhatjuk, hogy nem rendelkeznek ehhez kellő tapasztalattal, hiszen az elmúlt 1.5 évben az 1953-as Jaguar XK120 is az ő kezük körül került ki, ráadásul jelezték, hogy a Rolls Royce Phantom V, a Silver Cloud és a Range Rover Classic is ott szerepel a listájukon.

Mostanra pedig egy újabb elektromos-hajtásúvá alakított modell is megérkezett, név szerint az 1961-es Bentley Continental Flying Spur, amely a hátsó tengelyen elhelyezett villanymotornak köszönhetően 375 lóerős teljesítménnyel és 700 Nm-es csúcsnyomatékkal büszkélkedhet.

Galéria: Bentley Continental électrique par Lunaz

A villanymotor mellé egy 80 Kwh kapacitású akkumulátor is társult, ami 482 kilométer megtételét teszi lehetővé, igaz, azt nem közölték, hogy mindezt milyen mérés szerint kalkulálták ki.

Érdekes aspektus, hogy a valamivel több mint 400 ezer euróba kerülő klasszikus modellben infotainment rendszer, fejtámlába épített képernyők és egy klíma is helyet kapott, vagyis az autó nem csak hajtás terén modernizálódott.

Mindeközben fény derült egy Bugatti Divóra, melynek festésén másfél évet dolgozott a gyártó és egy ponton majdnem fel is adták a munkát - ám végül nem tették és az eredmény miatt meg is érte: itt lehet megnézni.