A Volkswagen ID-almárkája az ID.3 kisautóval indult, ami azonban az amerikai piacra nem jutott el, így az ID.4 lesz az első, amely globálisan kihívhatja a Teslát. Készen áll a feladatra?

Az Egyesült Államok legfelkapottabb autós youtubere, Doug DeMuro szerint az infotainment rendszer nem igazán. Arra jutott ugyanis, hogy a rendszer elég lassan reagál, emiatt pedig elég nehéz használni és bár a hangvezérléssel lehetne ezen javítani, DeMurónak, azt sem sikerült működésre bírni.

A műszerközpont már egy fokkal jobban tetszik neki: bár kicsi, de minden fontos információt remekül eljuttat a sofőrnek, ráadásul úgy mozgatja a grafikákat, hogy a kormány ne legyen útban.

Az infotainment rendszert leszámítva egy igen hasznos autó az ID.4 és bár papíron nem nagyobb a hátsó üléseknél a hely, mint hasonló társai, DeMuro szerint kényelmesebb benne, mint egy RAV4-ben például.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


A vezetési élmény szerinte „érdekes, de jó értelemben”. A minőségével. árával és kiegészítőivel az ID.4-et mindenképpen számba kell venni a Tesla Model Y ellenfeleként, bár a márka nem velük akar versenyezni, hanem az árakat lejjebb húzva – például állami támogatások kilobbizásával – belsőégésű motorral ellátott autóktól akar elhozni vevőket.

A kritikus úgy gondolja, erre mindenképpen van is esély, de az infotainment rendszerrel kell kezdeniük valamit, mert egyelőre 2007-es szinten működik.

Egy múlt heti gyorsulási versenyen egy Chevy Camaro emelkedett a levegőbe egy rövid időre, a sofőr azonban egy remek manőverrel - ezt itt lehet megnézni - megmentette a helyzetet.