A GT3 legújabb generációja az első, amely hét perc alá tudott kerülni, még tavaly szeptemberben jelentették be, hogy tesztpilótájuk, Lars Kern 6:59.927-es időt állított be a Nürburgringen.
(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)
Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.
Azonban, mint kiderült, ez az idő a teljes, 20,8 km-es körre vonatkozott, amit a Porsche nem használt eddig. A korábbi időket a 20,6 km-es távon teljesítették, itt pedig még lenyűgözőbb, 6:55.2-es kört futottak, ami 17 mp-cel gyorsabb, mint az elődje, de még az előző generációs GT3 RS-nél is gyorsabb 1,2 másodperccel.
Emellett azt is elmondták, hogy az új darab egyenletesen tudta hozni az ehhez hasonló időket több körön keresztül, ehhez nagyban hozzájárult 4,0-literes boxermotorja, amely 502 lóerővel és 469 Nm-es nyomatékkal üzemel.
Ez lesz az első, közúton is használható 911-es, melyen ott lesz a cég duplalengőkaros első tengelye, amely rengeteget javít az irányíthatóságon. Ráadásul az állítható aerodinamikai csomagnak köszönhetően akár 150%-kal is növelhetjük a leszorítóerőt, ha pályára merészkedünk vele.
A Forma-1 négyszeres világbajnoka, Sebastian Vettel közben gyűjteménye több darabjától, elsősorban Ferrariktól válik meg. Az autókat itt lehet megnézni.
További Porsche-hírek
