A Scuderia Cameron Glickenhaus Le Mans-ba készül, a hiperautó kategóriában induló autójuk motorját már el is indították.

Az SCG 007 névre hallgató kocsiban egy 3,5-literes biturbós V8-as kerül a francia motorspecialista Pipo Moteurstől. WRC motorokból átvett technológiával és egy „mesterséges intelligenciájú gázpedállal” lesz felszerelve, írja a The Drive.

Galéria: SCG 007 engine firing up

A hiperautót és annak hajtásláncát éppen összeszerelik Olaszországban, a beindítást bemutató videón pedig igen brutális hangot ereszt ki a motor. A csapat az első tesztjét pár hét múlva ejti meg Vallelungában.

A Scuderia Cameron Glickenhaus a WEC új, hiperautóknak fenntartott osztályába fog belépni a 708-as és a 709-es rajtszámú autókkal. A csapattagok Richard Westbrook, Romain Dumas, Franck Mailleux, Olivier Pla, Pipo Derani, Ryan Briscoe, és a korábban a Rebellion Racingnél versenyző Gustavo Menezes lesznek.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Ellenfeleik között idén a Toyota, az Alpine és a ByKolles lesznek idén, de jövőre a Peugeot is csatlakozik. A kategóriába tartozó autók 670 lóerősek lehetnek maximum, ezt a Toyota egy 3,5-literes biturbós V6-ossal, a ByKolles egy V8-as szívómotorral oldja meg, míg az Alpine a Rebellion R13 LMP1-es autójával vesz majd részt a versenyeken.

A BMW közben sokadszorra is megvédte új autói rengeteget támadott kinézetét, Domagoj Dukec főtervező nyilatkozatát a hatalmas hűtőrácsokról itt lehet elolvasni.