Craig Lieberman, a Halálos Iramban-franchise első filmjeinek technikai igazgatója továbbra sem fogyott ki a filmekkel kapcsolatos érdekességekből, ezúttal azokat a kaszkadőrjeleneteket veszi górcső alá, amelyek nem úgy sikerültek, ahogy a forgatókönyvben meg volt írva.
Ezek közül talán a legismertebb az első film végén Brian Suprája és Dom Dodge-a közötti gyorsulási verseny, melynek a végén a Dodge hatalmasat borul. A stáb nem szánta ilyen látványosra az esést, mert féltek, hogy a műkompresszor leesik az autó elejéről, de nem így történt és a sofőr sem sérült meg, így happy end lett a vége.
(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)
Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.
Ezen felül is vannak azonban roppant érdekes esetek, az is kiderül például, hogy a mozikba még nem került kilencedik epizód forgatásán súlyos sérülést szenvedett egy dublőr, a többi pedig itt van a videóban:
Közben az SSC Tuatara megismételte megismételte többkilométeres átlagsebességi rekordkísérletét, melyet ősszel vitattak, az eredményt itt lehet megnézni.
További híreink
