A Twingónak a jelenlegi generációja lesz az utolsó, miután a Renault úgy döntött, lekapcsolja a gépekről.

Egyelőre nem tudni, hogy mikor kell végleg búcsúznunk a francia városi autótól, de tekintve, hogy a harmadgenerációt 2014 óta gyártják, nincs messze ez az időpont. A döntést a Le Monde-nak nyilatkozó Luca de Meo erősítette meg, mondván „a változó játékszabályok miatt a kis belsőégésű motorok kora lejárt.”

De Meo ezalatt az egyre szigorodó károsanyag-kibocsátási szabályokat érti, az Euro 7-es 2025 környékén lép majd érvénybe és utána már a belsőégésű motorú autók teljes kivezetése van hátra a piacról.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


A Twingo, mely elsősorban kiskategóriás autókkal volt versenyben, a Z.E. almárka alatt egy elektromos változatot is kapott, amely a hátsó tengelyt hajtó villanymotor révén 82 lóerős és 160 Nm-es. Ezzel nem fogunk Lamborghiniket verni, hisz 13 mp kell neki a százas sprinthez.

A Twingo Z.E. a WLTP városi szabványai alapján 270 km-t tud megtenni egy töltéssel, váltóáramú töltővel 30 perc alatt tölthető akkumulátorába 80 km-nyi áram.


Egy szerencsétlen sofőr Kaliforniában utcai versengésre adta a fejét, a dolog balul sült el, Corvette-jéből nem sok maradt, hogy mégis mi, azt itt lehet megnézni.