Három évvel ezelőtt Datong Yang és Guifang Huo vásárolt egy vadonatúj Mercedes-Benz-S-osztályú autót 160.000 dollárért, ám arra nem számítottak, hogy a kormány bizonyos helyzetekben nem úgy viselkedik majd, mint ahogy az elvárható lenne.

Ahogy arról a Vancouver Sun beszámolt, Huo az S550 típusú autót újonnan vásárolta 2017-ben, és a pár 6500 kilométert vezetett vele, mielőtt az első ilyen probléma megtörtént volna. Mivel tartottak tőle, hogy a hiba újra előjön, a Mercedes 2018 óta egy parkolóban áll, azóta nem használják.

Kevesebb mint egy évvel az autó megvásárlása után a kormány furcsa dolgokat művelt vezetés közben, de a Mercedes-Benz szervíze állítólag nem talált rajta meghibásodást. A bírósági papírokban viszont az áll, hogy a kereskedő nem javította meg megfelelően a járművet.

Noha az autó Kanadában nem áll visszahívás alatt, a Mercedes néhány járművet visszarendelt az Egyesült Államokban a kormánnyal kapcsolatos meghibásodások miatt, beleértve az S-osztályú modelleket, melyeket 2015 és 2019 között gyártottak.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Az okok között megtalálható a kormányrendszer egyik elemének a túlmelegedésre való hajlama, mely ha bekövetkezik, a rendszer elveszíti a szervokormány rásegítését. A jelentés szerint a Mercedes-Benz az Egyesült Államokban minden érintett tulajdonossal felvette a kapcsolatot, valamint szükség esetén ingyenesen ki is cseréli a szóban forgó alkatrészt.

Yang szerint azonban a helyi kereskedésben, Richmondban azt javasolták nekik, hogy vezessék tovább az autót ebben a formában, vagy végleg váljanak meg tőle. Yang ezt elutasította, és többet nem ült be a volán mögé, mivel tartott tőle, hogy a kormány újra beragadhat, eladni pedig nem meri, mert akkor a problémával az új tulajdonosok fognak megszenvedni.

Végül megkereste a Mercedes németországi központját, és azt az információt kapta, hogy a gépjárművet vissza kell hívni és meg kell javítani. 2019 elején a pár keresetet nyújtott be a bíróságon a kanadai Mercedes-Benz ellen. Habár még nem született döntés, Yang fontosnak tartja, hogy feltárják a problémát, mivel ez sok más tulajdonost is érint

Egy hobbiszerelő mindeközben roppant érdekes kísérletre vállalkozott: A Koenigsegg motorjaiból ismert Freevalve technológiát próbálja átültetni egy Mazda Miata motorjára. Itt lehet megnézni, sikerrel járt-e.