Vannak autók, például a Toyota Supra, melyek a Halálos Iramban-franchise nélkül nem lennének olyan népszerűek, mint most. Ennek tudatában Craig Lieberman technikai rendező szerint teljesen más autók is lehettek volna a vásznon, nézzük is meg, melyek.

Liebermann Youtube-csatornáján készített egy videót, melyben beszél az első Halálos Iramban-filmhez számbavett összes modellről, melyet vagy kiválasztottak, vagy elutasítottak. A szűkös költségvetés miatt azonban csak Amerikában is árusított, esetleg bérelhető autók jöhettek szóba.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Ezen felül egyes unalmasabbnak tartott márkák, mint a Hyundai és a Kia, vagy a drágább Mercedesek is ki lettek zárva. A Mazda RX-7-esen kívül onnan sem jöhetett mi szóba, így inkább a Honda S2000-est választották, míg a VW Beetle és a BMW Z3-as „nem voltak elég férfiasak.”

Más autók praktikátlanságuk miatt maradtak ki. Briannek Nissan 300ZX-e vagy Mitsubisho 3000GT-je is lehetett volna, de előbbi túl drága volt, hogy a filmben látott jeleneteket vele próbálják meg, míg a forgatásra küldött 3000GT-k „nem voltak megfelelő állapotban” A Lexus IS, a BMW M3 és a Subaru WRX már csak a forgatás megkezdése után jelentek meg.

Jessenek egy E36-os M3-as BMW-je vagy egy Audi S4-ese volt, de a Jettát könnyebb volt átépíteni, míg Vince-nél egy Toyota MR2, egy Honda Prelude és egy Lexus GS is előbb volt a sorban, mint Lieberman Nissan Maximája, amit végül használtak, de a színész túl magas volt hozzájuk.

Lettynek egy Mitsubishi Eclipse és egy Toyota MR2 is játszott volna, de a stáb inkább egy Nissan 240SX-et adott neki. Mia egy Acura Integrát kapott – a forgatáson kívül is egy nőé volt az a modell. Leon pedig, bár ezzel az egyik alapszabályt megsértették, végül egy Nissan GT-R-r kapott, amit sárgára festettek.

Egy hobbiszerelő mindeközben roppant érdekes kísérletre vállalkozott: A Koenigsegg motorjaiból ismert Freevalve technológiát próbálja átültetni egy Mazda Miata motorjára. Itt lehet megnézni, sikerrel járt-e.