A Volkswagen-csoport sales részlegének vezetője szerint a Skoda pozíciója alapján komoly növekedési potenciállal rendelkezik.

A VW-csoport sales-részlegének vezetője, Christian Dahlheim szerint a Skodában van a legnagyobb növekedési potenciál az alájuk tartozó márkák közül, mivel a kisebb jövedelmű fősodratú vásárlók a célcsoportjuk.

Dahlheim szerint a Skoda vásárlói leginkább közép- és munkásosztálybeliek, és a funkcionalitást várják el egyedül az autóktól, hivatkozik rá az Autonews Europe, akik meghallgatták internetes előadását elemzőkkel együtt a csoport márkáinak pozícionálásáról.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Ez nem azt jelenti azonban, hogy a Skoda a Dacia vetélytársává avanzsál, Dahlheim szerint inkább egyéb francia márkák, mint a Renault vagy a Peugeot, illetve a Ford jelentik a csehek számára a riválist.

Ennél azért jóval több van nekik Európában, hisz itt a Toyota, a Mazda, a Honda, a Hyundai, a Kia és az Opel, no meg a Seat és a Volkswagen egyes kategóriákban.

Egy hobbiszerelő mindeközben roppant érdekes kísérletre vállalkozott: A Koenigsegg motorjaiból ismert Freevalve technológiát próbálja átültetni egy Mazda Miata motorjára. Itt lehet megnézni, sikerrel járt-e.