A Nissan tovább csökkenti jelenlétét Európában, ahol személyautói gyártását és értékesítését a Renault veheti át.

A gyártó új felzárkózási terve egyenesen szembe megy az előző vezetőjük, Carlos Ghosn által felvázolttal, így harminc országban, elsősorban Kelet-Európában csökkentik jelenlétüket és terjesztőhálózatukat, illetve bezárják spanyol gyárukat.

Bár a Yomiuri nevű japán újság részleteket nem közölt arról, hogy alakítják át a hálózatot, eddig is ismert volt, hogy lassan, de biztosan a Nissan kivonul Európából és az Egyesült Államok, illetve Kína piacára összpontosít.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


A cég a termelési kapacitást és a modellek számát is ötödével csökkentené. A modellekről nemrég ismerték el, hogy hagyták őket kiöregedni az utóbbi években.

Ennek elsősorban Európában volt nyoma, ahol 2017-ben még 566 191, 2019-ben már csak 394 091 autót tudtak eladni, így itt már csak legnépszerűbb modelleikre, a Qashqaira, a Juke-ra és az X-Trailre összpontosítanak majd.

Az Autobahn sebességkorlátozás nélküli szakasza a legjobb terepe annak, hogy kipróbáljuk, mit tud autónk forgalomban. Egy Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio is alá lett vetve ennek a tesztnek.