Decemberben a Nürburgringen majd hat másodperces különbséggel vette vissza rekordját az AMG GT 63 S, más pályán is képes erre?

Itt jön a képbe a Sportauto sofőre, Uwe Senver, aki mindkét autót kipróbálta az egykor Forma-1-es versenyeket is látott hockenheimi pályán.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Mielőtt a videóra térnénk, a két autó specifikációja, kezdve a GT 63 S-sel, mely egy 639 lóerős és 900 Nm-es, 4,0-literes V8-assal van ellátva két turbóval.

Egy kilencsebességes automata váltón át kerül az erő a négy kerékre, így a kocsi 3,2 mp alatt százon van, végsebessége nem kevesebb, mint 315 km/h.

A régi Turbo helyére érkező Panamera Turbo S-ben szintén egy biturbós, 4,0-literes V8-as van, de 630 lóerővel és 820 Nm-rel, egy nyolcsebességes automata váltóval és összkerékmeghajtással. A Porsche szerint a Sport Chrono csomaggal akár 315 km/h-t is elérhet és 3,1 mp alatt végzi el a százas sprintet.

Mindeközben egy Ford Focus tulajdonosa egészen különleges módját választotta annak, hogy reklámozza használt autóját, videóját itt lehet megtekinteni.