A két gyártó egybeolvadásával a világ negyedik legnagyobb gyártója jön létre.

A PSA fő részvényesei is rábólintottak a gyártó összeolvadására a Fiat Chrysler Automibilesszal, így létrejött a Stellantis. Az üzletet a szavazatok 99%-ával fogadták el és mind a Peugeot-család, mind a kínai Dongfeng Motors jóváhagyta azt.

A PSA elnöke, Carlos Tavares az internetes tárgyaláson elmondta, készen állnak az összeolvadásra, időközben pedig az FCA szavazásának az eredménye is befutott, ők is elfogadták az üzletet, de hogy mikor indul ténylegesen a Stellantis névre hallgató új cég, még nincs információ.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


A jelenlegi részvényesi struktúra nem kerül át az új cégbe, azaz akinek eddig dupla szavazati joga volt, az ezt elveszti. Az új cég vezérigazgatója Tavares lesz, és azonnal Kína és a villanyautók felé orientálódnak majd. Az új cég alá 14 márka, pl. a Dodge, a Fiat, a Peugeot és az Opel tartozik majd.

Pár hónapja a PSA vezére úgy jósolt, nem minden gyártó éli majd túl ezt az évtizedet, ezért kellett bebiztosítaniuk a helyüket. Emellett azt is elmondta, hogy már nem fektetnek több pénzt belsőégésű motorok fejlesztésébe.

A Porsche Taycan villanyautóként igen jól gyorsul, de meggyűlt a baja egy Fiat Pandával. Hogy miért? Itt olvasható cikkünk.