A McChip-DKR majdnem 150 lóerőt talált még a modell nyolchengeres, biturbós motorjában.

Ha van valami, amiben az Alpina B5 Bi-Turbo nem szenved hiányt, az az erő: biturbós, 4,4-literes V8-asa 608 lóerőt és 800 Nm-t nyom ki magából. A McChip-DKR azonban hisz abban, hogy minél erősebb egy autó, annál jobb, és már el is indították a csomagjuk árusítását a modellre.

A szedán és kombi változatra is kapható felújítás 112 lóerőt és 100 Nm-t ad az eredetihez, azaz 720 lóerővel és 900 Nm-rel gurul ki tőlük B5-ösünk, míg a kombi végsebessége 328 km/h-ra nő.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


A százas sprintidőt nem tette közzé a tuningcég, de a B5 gyárilag 3,4 mp alatt teljesíti ezt, a kombinak ez egy tizeddel lassabban megy. A csomag ára a weboldal szerint 1851 euró (kb. 655 ezer forint).

Ezt a fejlesztést még a frissítés előtti B5-ösre kínálják, azóta van egy modernebb változat is, amely a külső fejlesztések mellett már 621 lóerőn és 800 Nm-en üzemel.

Mindeközben egy M4-es BMW hajmeresztő fékezéssel került el hatalmas balesetet az Autobahnon, itt videót is meg lehet tekinteni róla.