A Tesla eddig a kínai Gangfeng Grouptól szerezte be a lítiumkészletét, mely elengedhetetlen a villanyautók akkumulátorába, most a Reuters értesülései szerint azonban egy másik kínai céggel, a Yahua Industrial Grouppal kötött egy ötéves szerződést.

Elon Musk cége tavaly december óta gyárt sanghaji üzemében autókat, míg a Yahua idén májusban nyitott meg egy évi 20 ezer tonna lítium-hidroxidot termelő üzemet, ezzel megduplázva éves kapacitásukat, hiába a koronavírus miatti keresletcsökkenés.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Mindeközben a Tesla gyártási számainak fellendülését tartandó, az LG Chem is bejelentette szándékát, hogy megduplázza kínai gyártási kapacitását. A cég kínai és koreai üzemeiből az energiacellák a Tesla amerikai és német gyáraiba kerülnek, emellett a Model 3 kínai specifikációjába is ezeket rakják.

A sanghaji üzem nemrég kezdett el Model Y-okon dolgozni, amely a villanyautó-gyártó legjobban teljesítő modellje lehet a népköztársaságban, havonta 30 ezer darabra becsülik a keresletet. A kiszállítások 2021 elején kezdődnek.

Mindeközben Albániában elkezdtek dolgozni egy eléggé ígéretesnek tűnő szuperautón, amelyről az első - egyelőre digitális - képeket itt lehet megtekinteni.