Köztük mi is, és erről az alkalomról készültek képek, míg a Porsche GT részlegének vezére, Andreas Preuninger mozgásban is megmutatja, mire képes a modell. Szélesebb karosszériájával kitűnik és aerodinamikailag is hatékonyabb, míg motorja 550 lóerő körüli teljesítményt nyújt.
Galéria: 2021 Porsche 911 GT3 Prototype: First Ride
A 4,0-literes, hathengeres boxermotort 9000-es fordulatszámig lehet majd húzni, és kézi, vagy automata váltóval is lehet kombinálni. A kormányt Alcantara burkolja, míg az ülések szénszálasak.
(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)
Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.
A pletykák szerint ez a modell át fogja törni a hétperces határt a Nürburgringen, ami hatalmas teljesítmény lenne, tekintve, hogy ez még csak nem is az RS változat.
Eközben egy elképesztően ritka Shelby GT500 Super Snake várja új tulajdonosát. Az erről szóló írásunkat itt találjátok.
Taycan ide vagy oda, a 911-es már évtizedek óta a Porsche zászlóvivője, amely folyamatosan újabb és újabb sorozatokat él meg, ezek közül a Turbo S a következő, amely megújul:
További Porsche-hírek