Egy kifejezetten mozgékony, látványban is sportos modell lett a Hyundai i20 N, amellyel sokan megtalálhatják majd számításaikat.

A Hyundai nem húzta tovább a dolgot és bemutatta az elsősorban városi használatra szánt i20 teljesítményspecifikus változatát, amely nem meglepő módon az N-jelzést is megkapta.

Az i20 N gyakorlatilag egyfajta hidat képez az alapmodell és a WRC-ben szorgoskodó változat között, szerepét pedig minden bizonnyal jól betölti majd, ugyanis az 1.6 literes, négyhengeres T-GDi benzinmotor 204 lóerővel és 275 Nm-nyi maximális forgatónyomatékkal járul majd hozzá a dinamikus vezetési élmény megteremtéséhez, ami egy ekkora kaszniban könnyedén élményautózáshoz vezethet.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Ezt támasztják alá a gyári értékek is, ugyanis a 0-100-as sprintet mindössze 6.7 másodperc alatt abszolválja a modell, amelynek teljesítményét 230 km/órában határozta meg a gyártó.

A látvány hozza azt, amit más N modelleknél már láthattunk, és ugyanez igaz az autó elemeire is, ugyanis a gyártó a sportváltozat kedvéért a karosszériát, a felfüggesztést, a kormányzást és a fékeket is átdolgozta.

A vásárlók öt különböző vezetési mód közül is választhatnak majd, ezek a Normal, Eco, Sport, N és N egyéni neveket viselik. Sportossága ellenére a biztonságról sem feledkeztek meg a mérnökök, egy sor vezetéstámogató rendszer kapott helyet a fedélzeten, olyanok, mint az adaptív tempomat, a sávtartó asszisztens, a hátsó keresztirányú forgalomfigyelő, vagy épp az automata vészfékasszisztens.

A modell hazai ára még nem ismert, viszont a tervek szerint értékesítése már 2021 tavaszán megkezdődhet.

Az autóról készült galéria a lap alján található.

Eközben olyan hírek láttak napvilágot, melyek szerint a BMW X8 M hibrid hajtással és 760 lóerős teljesítménnyel kerülhet bemutatásra. Az erről szóló cikkünket itt találjátok.

Galéria: Hyundai i20 N (2021)