A BMW M5 eddig 6 generációt élt meg, a hatból azonban csak kettő esetében történt meg az, hogy Touring kivitelt is készített a típusból a gyártó, ezért nem meglepő, hogy a sorozat hallatán nem a praktikum jut elsőként az eszünkbe.
Mindennek azonban örülhetnek azok a tulajdonosok, akik az E34-es és E61-es generációhoz tartozó kombi M5-ösből vásároltak maguknak, ugyanis a limitált példányszám miatt azok ára az évek alatt igencsak magasra rúgott. A bajor gyártó az E34-es M5 Touringból mindössze 891, míg az E64-es M5-ből mindössze 12 254 példányt készített.
(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)
Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.
A szóban forgó példány 1995-ben hagyta el a gyártósort Santorin Blue fényezéssel és Lotus White árnyalatú Nappa bőr kárpitozással. A 209-es sorszámú modell motorházteteje alá egy 3.8 literes, 335 lóerős szívómotor került, amely mellett egy 6-sebességű manuális váltó teljesít szolgálatot és juttatja az erőt a hátsó kerekekhez.
A modell 143 ezer megtett kilométer után egy jelentősebb mértékű felújításon is átesett, azóta pedig nem sokat mentek vele, ugyanis jelen pillanatban 155 369 kilométert tettek meg vele, ami egy 25 éves modell esetében rossz értéknek azért semmiképpen sem nevezhető.
A kereskedés egyelőre nem közölte, hogy mennyit kér a modellért, mindenesetre egy pontosan ugyanilyen autó 2017-ben 130 ezer dollár, vagyis 39 millió forint ellenében cserélt gazdát.
Az autóról készült galéria a lap alján található.
Eközben úgy tűnik, tovább folytatódik a Teslák minőségügyi vesszőfutása, ugyanis legutóbb egy Model Y panorámateteje adta meg magát. Az erről szóló írásunkat itt olvashatjátok.
További híreink
Galéria: 1994 BMW M5 Touring
