Hogy ki, melyik teljesítményspecifikus modell mellett tenné le a voksát, az egyéni megítélés kérdése, mindenesetre, ha csak a számokat nézzük, nagyon közel vannak egymáshoz.

A Volkswagen Golfot aligha kell bemutatni a ferdehátúak kategóriájában, ám az utóbbi években a Hyundai i30 is egyre jelentősebb szereplővé nőtte ki magát, így ilyen megközelítésből is érdemes lesz vetni egy pillantást a két fél gyorsulási versenyére.

A specifikációkat tekintve elmondható, hogy az i30 N motorházteteje alatt egy 2 literes T-GDI turbómotor található, amely egy hatsebességes manuális váltóval és a Performance csomaggal kiegészülve 275 lóerő és 353 Nm nyomaték leadására képes. Ideális körülmények között a 0-100-as gyorsulás 6.1 másodpercig tart, a végsebesség 250 km/óra, a súly pedig 1 429 kilogrammban lett meghatározva az esetében.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


A másik oldalon a Golf GTI TCR a valaha készült legerősebb gyári Golfnak tekinthető a maga 290 lóerős teljesítményével és 380 Nm-es nyomatékával, aminek forrása egy 2 literes TSI benzinmotor. A gyártó adatai szerint a 0-100-as gyorsulási érték 5.6 másodperc, a végsebesség pedig 250 km/órában lett lekorlátozva, ám kérésre a Volkswagen feloldhatja ezt a tiltást, és ebben az esetben a pedál akár a 260 km/órás tempó eléréséig is nyomható.

Súly tekintetében egészen pontosan 1430 kilogrammról beszélünk, vagyis kijelenthető, hogy szinte teljesen azonos értékkel rendelkezik a képt modell.

Hogy kettőjük közül kinek van nagyobb esélye egy egyenes útszakaszon megvívott  csatában, az a fenti videóból egyértelműen kiderül.

Eközben a Bugatti bejelentette, hogy leállítják legújabb modelljük fejlesztését, amelynek jövője is kérdésessé vált. Az erről szóló írásunkat itt találjátok.