A gyártó egyelőre még nem döntött arról, megéli-e a második generációt a coupe

A Stinger jövője továbbra is kérdéses, mivel a Kia egyelőre még nem döntött, megéri-e egy új generációba fektetni idejüket és pénzüket. A Kia Australia fő terméktervezője, Roland Rivero beszélt a CarSalesnek arról, hogy minden opció nyitott, annak ellenére, hogy mivel a Stingernek épp most volt meg első frissítése, már kellene, hogy legyen tervük a jövőre:

„Hogy mi lesz majd a következő Stinger-generáció arculata, az még tanulmányozás alatt van. A helyzet az, hogy egy hosszabb ciklusú modellnél több idő van arra, hogy ezt eldöntsük, de még nem döntöttünk a következő generációról sem.”

Első három évében 2017-től 2019-ig a gyártó 8563 Stingert adott el Európában és 31510-et az Egyesült Államokban. Ezek a számok a gyártó szerint sem túl erősek a 3-as és 4-es BMW Grand Coupéit és az Audi A4-es, A5-ös Sportbackeket felvonultató sportszedán és prámium kompakt kategóriában.


A Ford Mustang és az elektromos autók sokáig köszönő viszonyban sem álltak egymással. Aztán jött a Mach-E és máris lett egy út, amely a zöld technológiák felé vezette a modellt, a Vision 001 tanulmány pedig elektromos hiperautóként képzeli el a legendát.