Az egyik ilyen terület a váltó, ugyanis a vásárlók ezentúl már egy N DCT egységet kapnak az erőforrás mellé, de említhetjük még a 19 colos könnyűfém felniket és az új üléseket is, amik könnyített kivitelüknek köszönhetően az autó súlyából is faragtak egy keveset.
További Hyundai-hírek
Kívülről nézve is jól észrevehető változtatások történtek, ugyanis megérkeztek az új LED fényszórók a V-alakú nappali menetfénnyel kiegészülve, mint ahogy változott az első lökhárító oldalsó része is. Hátul szintén nem tétlenkedtek a mérnökök, az új LED-fényszórók mellett a hatchback kivitel esetében egy áttervezett diffúzor is helyet kapott.
Az utastérben immár a fűthető kormány is elérhetővé vált, akárcsak a fűthető első ülések és az új biztonsági övek, amik Performance Blue kiegészítő öltésekkel díszelegnek. Az opciós tételek listájára felkerültek az N Light ülések is, amik 2.2 kilogrammal nyomnak kevesebbet, mint a hagyományos társaik. Anyaghasználat terén nincs hiba, prémium bőrkárpitot és Alcantara borítást kaptak, a fejtámlában pedig még egy világító N logó is elhelyezésre került.
Galéria: Hyundai i30 N (2020)
És akkor jöjjön a szórakoztatóbb rész, ugyanis a frissített i30 N meghajtásáért egy 2 literes turbómotor felel, amely hatsebességes manuális és 8-fokozatú N DCT automata váltóval is kérhető. A sztenderd i30 N esetében 250 lóerős teljesítményre és 353 Nm-nyi csúcsnyomatékra érdemes számítani, ami a Performace Package igénylése esetén 280 lóerőre és 392 Nm-re növelhető.
Biztonsági fejlesztések terén is történtek előrelépések, a frontális ütközéselkerülő rendszer például gyalogos felismerővel is kiegészült, de az N DCT váltóval kínált változatokba a holttérfigyelő és a keresztirányú forgalomfigyelő- és ütközéselkerülő asszisztens is bekerült.
A frissített Hyundai i30 N európai értékesítése 2021 elején veszi kezdetét.
A Hyundai idén újítja meg egyik alapmodelljét, az i30-ast, és ez alól természetesen nem maradhat ki a fokozott teljesítményű N sorozat sem, melynek új ferdehátú tagjáról szól az alábbi videó.
További híreink