A Volvo teljesítménycentrikus elektromos márkája, a Polestar közzétette a teljes adatsort arról, milyen hatása van modelljeinek a klímára, ezzel szeretnének a legátláthatóbb márkává válni. Ezen számításokkal látható, mennyire környezetbarát a Polestar 2 életciklusa alatt. Az ipar jelenlegi helyzetében ez elég merész lépés.
A Polestar vezérigazgatója, Thomas Ingenlath elmondta: „A múltban a gyártók nem voltak őszinték termékeik környezeti hatásairól a fogyasztókkal. Ennyi nem elég, muszáj annak lennünk, még ha nem is kellemes az, amit olvasunk.”
Mi is derül ki a Polestar 2-ről? Az, hogy 26 tonnás karbonlábnyommal hagyja el a gyárat, ez pedig több, mint a belsőégésű Volvo XC40 esetében, ennek oka elsősorban az akkumulátorgyártási folyamat, ami rengeteg energiát fogyaszt.
További híreink
Onnantól, hogy a vásárló átveszi a modellt, a környezeti károk elhanyagolhatóak lesznek, így az üvegházhatású gázok szempontjából 50 ezer km után lesz környezetbarát egy hagyományos motorú autóhoz képest.
Bár a gyártók mind máshogy számolják a modellek életciklusát, és ezek a módszerek általában titkosak, a svédek büszkén megosztják ezt mindenkivel, el is érhető ez a honlapjukon.
Kívül-belül megújult a Volvo S90, V90 és V90 Cross Country trió, noha a legnagyobb változást minden bizonnyal az enyhe hibrid hajtáslánc bekerülése jelenti
További híreink