Több gyorsulási versenyt is futot Dávid és Góliát, hogy kiderüljön, erős-e a bors, ha már kicsi?

Bár mindkettőn AMG-logo van, a Mercedes A45 S és G63 teljesen különböző modellek. Egyikük egy szupergyors ferdehátú 2,0-literes négyhengeres motorral, a másik egy hatalmas SUV egy 4,0-literes V8-assal.

Van-e esélye a kisebb modellnek egy gyorsulási versenyen? Nem is kicsi, hiszen hatalmas, kb. 700 kg-os súlyelőnnyel rendelkezik, nem is említve a vicces tényt, hogy hiába új, a G63-as aerodinamikája olyan, mint egy tégláé.

0-100-as időket tekintve az A45 S-é 4,5 mp, míg a G63-é 3,9. Az AMG Driver’s Package-dzsel együtt az SUV végsebessége 240 km/h, a kisautóé 270. Erő tekintetében az A45 S négyhengeres turbómotorja 421 lóerős és 500 Nm-es, ezt egy nyolcsebességes automata váltó küldi a két tengelyre. A G63-as 585 lóereje és 850 Nm-es nyomatéka szintén mind a négy kerékre megy egy kilencsebességes automata váltón át.

Hogy jobban kidomborodjanak a két autó közötti különbségek, a fenti videóban négy gyorsulási verseny van, kettő álló és kettő repülőrajtból, Comfort és Sport üzemmódban és 113 km/h-s féktesztben is összemérik az erejüket.


A Brabus már évek óta az első számú tuningcég, hogyha Mercedesekről van szó, átépített G-osztályaikból még Cristiano Ronaldónak is van egy. Ez a fekete-arany változat a legújabb darabjuk.