Jó, az igazsághoz hozzátartozik, hogy nem a csúcsot jelentő Performanceról van szó.

Egy Tesla Model 3-at egy ferdehátúval megverni, még egy összkerékmeghajtásúval is, mint a Volkswagen Golf R, komoly képességeket, egy kis szerencsét és némi motortuningot igényel. Hogy tudott ez a Golf R a célvonalig a Model 3 előtt maradni gyorsulási versenyen? A sofőr tökéletes rajtjával a Model 3-éval szemben, amely lomhábban indult.

Hogy bármilyen módosításoknak alávetették-e, azt nem tudjuk, de 2,0-literes négyhengeres turbómotorja ismert arról, hogy nagyon sokat lehet rajta húzni. Gyárilag 310 lóerős és 400 Nm-es, ezzel 4,6 mp alatt százon van és 270 km/h a végsebessége a Performance Pack extrával.

A Tesla Model 3 viszont egy igazi szuperautóvadász Performance verzióban, 3,2 mp-es százas sprintjével. Ez a változat 450 lóerős és 640 Nm-es, emellett kb. 480 km-t lehet vele megtenni egy töltéssel.

Ez a verzió látható is a videó elején, de az, amely a Golf ellen kiállt, egy Dual Motor Long Range a felni és a hiányzó spoiler alapján, ez 518 km-es hatótávú, de csupán 4,4 mp alatt van százon. A videóban 2:15-nél látható a küzdelmük, de aki az egész videót végignézi, az más nemes ellenfelek ellen is láthatja a Model 3-at.


A Tesla Model Y első darabjai a vártnál jóval korábban, akár már márciusban kikerülhetnek a gyártó kezei közül, ezért itt egy rövid videó, ami megmutatja, mit kell tudnunk az új modellről.