Az új Ibiza-változat 150 lóerős, de emellett eléggé hatékony is tud lenni.

A fürge kisautók nagy bánatára a Cupra Ibiza, melyet 2018-ban lepleztek le, nem jutott el a gyártósorra. A Seat nem talált megfelelő célközönséget a VW Polo GTI 2,0-literes, 200 lóerős TSI-motorját használó modellnek, de ez nem azt jelenti, hogy nincsenek, akik kidobnának valamennyit egy gyorsabb Ibizáért.

Nekik szánja a SEAT a kompakt ferdehátú új, sportosabb változatát. Ebben a jól ismert 1,5-literes TSI van négy hengerrel, 150 lóerővel és 250 Nm nyomatékkal. Ez és a hétsebességes DSG duplakuplungos váltó 8,2 mp alatt repítik 100 km/h-ra a modellt és 219 km/h-ig tudják vinni.

Galéria: Seat Ibiza (2020)

Bár ez nem rossz teljesítmény, fogyasztás terén sem kell szégyenkeznie az új Ibizának, a gyártó szerint 100 km alatt 5,6-6,4 litert eszik, míg CO2-kibocsátása 128-147 g/km. Ahogy minden más Ibiza variánst, a 150 lóerős csúcsdarabot is Barcelonában gyártják, ahol a legújabb Ibiza-generáció készül már 2017 óta. Az új darabbal a cég még népszerűbbé tenné a modellt, amely 1984 óta 5,9 millió eladást hozott nekik.


A SEAT Ateca első generációja igen komoly sikernek örvendett eddig, idén bemutatták az új verziót, amitől hasonló eredményt remélnek.