Kiderült, mennyire kell felhúzni egy GT500-ast, hogy birokra kelhessen a világ egyik legjobban gyorsuló Ferrarijával.

A gyorsulási versenyek színterével annyira nem otthon levők azt gondolhatják, egyedül a lóerők számítanak, de ez nem mindig van így. Ahogy az alábbi videó a Dragtimestól bemutatja, a gyári Ferrari 488 Pista és egy erősen tuningolt Ford Mustang Shelby GT500 iszonyatosan szoros meccset tudnak vívni, hiába sokkal erősebb a Ford.

A 488 Pistában egy 3,9-literes V8-as biturbó található 710 lóerővel és 770 Nm-rel. Ezt egy hétsebességes duplakuplungos váltóval párosították, amely a hátsó kerekeket hajtja, így a Pista az egyik legjobban gyorsuló modell a világon.

Ezzel szemben a GT500-as egy 5,2-literes kompresszoros V8-assal hagyja el a Ford gyárát, ebben 760 lóerő van. Ha így kellene kiállnia a Ferrari ellen, kétségkívül a Pista állva hagyná, mivel könnyebb és az aerodinamikája is jobb. Ez a GT500-as azonban komoly átalakításokon esett át, így már 980 lóerőt küld le a hátsó kerekekre, ami azt jelenti, hogy a motor 1100 lóerő felett is termelhet.

Egy sorozat gyorsulási versenyt nézhetünk meg közöttük, amelyeken eléggé kiegyensúlyozottnak tűnnek. Egyes meneteken a Ferrari elszáguld a messzeségbe, míg másokon a Ford extra ereje túl soknak bizonyul neki.


A Ferrari a 2019-es, jobban megnyomott évét egy új Grand Tourer bemutatásával zárta, ez a Roma: