A hamvába holt ID.Buggy projekt újjáéledéseként készülhet el az elektromos terepjáró.

A Volkswagen a 2019-es Genfi Autószalonon mutatta be az ID Buggy konceptet, a hírek szerint pedig gyártásba is kerülhetett volna, de a gyártásra kinézett e.Go Mobile csődje miatt ezek a tervek füstbe mentek.

Bár szomorú, hogy végül nem lesz belőle semmi, nincs minden veszve, a Car Magazine szerint a Volkswagen ugyanis egy elektromos terepjárón dolgozik, melynek a kárba veszett Buggy az alapja. Mindazonáltal nem új a projekt, mert 2016-ban már volt szó az RUV („rugged utility vehicle”, kb. kemény haszonjárműnek lehetne fordítani) kódnevű projektről.

A modell a hírek szerint Herbert Diess legkedvesebb projektje és 2025-ben kerülhet el a gyártásig. Egyelőre keveset tudni róla, de egyfajta elektromos Land Rover Defendernek szánják, csakhogy jóval olcsóbban.

Egyelőre nincs szó a modell tulajdonságairól, várhatóan az MEB-platformra épül majd azonban és legalább két villanymotorja lesz majd az összkerékmeghajtás érdekében. A Buggy egyes stíluselemeit is átveheti.

A Car a „Ruggedzz” néven hivatkozik a modellre, de leírják, ez nincs kőbe vésve, hisz könnyen lehet, hogy a Skodához kerül át. Amennyiben így lesz, a Volkswagen elkészíthetné a Junglezz modern verzióját – márpedig könnyen lehet, hogy így lesz, mert már 2022-re sugall a cikk egy tanulmányt.


Már a nyolcas Golf tavaly őszi bemutatója óta sokan várják, hogy milyen lesz majd az új GTI változat, most megérkezett, és az alábbi videó megmutatja, milyen is lett.