A gyártó szerint ez lesz a Sorento legerősebb és egyben leggazdaságosabb verziója.

A Kia 2021-ben a Sorento felállásába is hoz plug-in hibridet, először a típus történetében. A legtisztább és legerősebb Sorento turbóhibrid lesz egy 13,8 kWh-s, vízhűtéses akkucsomaggal és egy 91 lóerős villanymotort ad az 1,6-literes T-GDi motorhoz és a hatsebességes váltóhoz.

Galéria: Kia Sorento PHEV

Magában a négyhengeres turbó 180 lóerőt és 265 Nm-t tud, ez a villanymotor erejével kiegészítve 265 lóerőre és 350 Nm-re nő. A váltó mind a négy kerékre küldi ezt, minimális energiaveszteséggel. Ennek eredményeként a gyártó szerint minden tempónál „azonnali a gázreakció”.

Bár a hibrid a legerősebb Sorento, aki ezt veszi, valószínűleg a gazdasági szempontot jobban figyelembe veszi. Vélhetően nekik sem kell csalódniuk, mert a Kia szerint ez lesz a leghatékonyabb variánsa a modellnek. Bár számokat nem tettek közzé, szerintük az elektromos hatótáv „elegendő lesz, hogy benzin használata nélkül letudjunk minden rövid utat.” Egyelőre még hitelesítik a fogyasztási adatokat, így ezt később teszik közzé.

A Sorento hibrid változatát választóknak nem kell feladniuk semmit az utastérből, mert a platform eleve villamosított hajtásláncok befogadására alkalmasan lett tervezve. Ez azt jelenti, hogy akár hétüléses kiszerelésben is kérhetjük a Sorentót, ez esetben 175 literes raktérrel gazdálkodhatunk. Az értékesítés 2021 elején kezdődik.


A SEAT Ateca első generációja igen komoly sikernek örvendett eddig, idén bemutatták az új verziót, amitől hasonló eredményt remélnek.