Gyorsan is hajtottak és a táblákra sem figyeltek, tapintható volt, hogy ebből baj lehet.

Akár motorozik az ember, akár autózik, a hegyi utakon mindig jó élmény vezetni, főleg, ha kicsi a forgalom. Persze ez nem azt jelenti, hogy versenypályaként kellene őket kezelni, hisz jóval veszélyesebbek. Két motoros majdnem saját bőrén tapasztalta ezt meg, miután kicsit túl jól szórakoztak egy ilyen szerpentinen.

Az alapján, hogy milyen gyorsan mentek, talán azt hitték, egy hegyifutamon vannak, a Yamaha YZF-R6-oson ülő videós és suzukis társa bőven 100 felett repesztenek. Egy kétsávos úton, ahol általában 90 km/h körüli a sebességhatár.

Ezt figyelmen kívül hagyni elég gáz, de hogy azok a táblák is elkerülték a figyelmüket, amik a munkálatokat jelzik, még ijesztőbb. Az útszűkülethez érve az elől lévő motoros komolyat fékez, így társa majdnem belerohan.

Szerencsére a videó készítőjében volt annyi lélekjelenlét, hogy barátját és a többi autóst kikerülve letérjen az útról, ez volt az egyetlen módja, hogy elkerülje a bajt, a fékezéshez nem lett volna elég helye. Vagyis de, lett volna más módja: ha betartja a sebességkorlátozást és figyel a táblákra.


A szigorodó károsanyag-kibocsátási szabályok közepette a Daciának is el kellett kezdenie az elkerülhetetlen villamosítást, első elektromos modelljük pedig a Spring nevet kaphatja. Egy rövid ízelítőt is összeütöttek az autóról.