Igen komoly csomaggal állt elő a Posaidon a Mercedes-AMG terepjárójához.

Miután meglátogatta a Posaidont, a Mercedes-AMG G63 majdnem olyan erős, mint az eredeti, 1001 lóerős Bugatti Veyron. A német tuningcég rengeteget ügyködött rajta, kicserélte a turbókat és fejlesztettek a légbeömlőn is például.

Galéria: Mercedes-AMG G63 tuned by Posaidon

Ennek eredményeként a V8-as már 940 lóerős teljesítményre és 1278 Nm-es nyomatékra képes, így 4,5 helyett 3,6 mp lett a 0-100-as ideje. Végsebessége 240 km/h-ról 280 km/h-ra emelkedett az AMG Driver’s Packaget is beszerelve. Az alap G63 585 lóerős és 850 Nm-es.

A motor- és váltóvezérlő is újra lettek írva, és mivel az eredetinél jóval erősebb, új fékrendszert is kapott a G63. A karbon-kerámia alkatrész 420 mm-es első féktárcsákból áll hatszelepes betétekkel és 360 mm-es hátsó féktárcsákkal négyszelepes betétekkel, ezek kb. 40%-kal könnyebbek a gyárinál.

Új szénszálas motorháztetőt is feltettek, hogy jobban hűtse a motort, a Posaidonnak az is az elve, hogy olyan módosítást nem végeznek, amely nem jár technikai értékkel. A tetőre szerelt fények az éjszakai látást segítik. Az árakat sajnos nem tette közzé a cég.


A Genfi Autószalon törlése miatt a Mercedes interneten volt kénytelen bemutatni a megújult C-osztályt. A modell azonban remekül sikerült, így nem lehet okunk a panaszra, íme egy rövid bemutató.