Az eseményen veteránnak számító Jeff Zwarttal a volán mögött vág neki a csúcsra vezető útnak a sportkocsi.

A tapasztalt Jeff Zwartnak volt alkalma kipróbálni a Porsche 935-öst, amivel rajthoz áll majd a hamarosan megrendezésre kerülő Pikes Peak International Hill Climbon, konkrétan a 4302 méter magas hegyen tesztelt.

Galéria: Porsche 935 Pikes Peak

Zwart a Time Attack osztályban próbál minél gyorsabban csúcsra jutni a híres hegyifutamon, ahol komoly ellenfelei lesznek, többek között két Porsche 911 GT2 RS Clubsport révén. A 935-ös, amelyet Zwart vezet majd, egy Bob Ingram nevű gyűjtő tulajdona és egy különleges fekete-vörös festéssel készül a versenyre.

Bár Zwart már öt éve nem vett részt a pikes peaki eseményen, azért a veteránjának számít, 17-szer indult el, 12 különböző Porsche 911-essel, a sorozatgyártott autók között 2011-ben például rekordot állított fel egy közúti forgalomra is alkalmas 911 GT2 RS-sel.

„Régisulis sofőr vagyok, nem kell ABS, kipörgésgátló, semmi olyan modern technológia, amire a mai versenyautók támaszkodnak. Nekem a legnagyobb kihívás, hogy ezeket a lehető leginkább az előnyömre fordítsam, nem csak egy kicsivel több tapadás miatt kellenek majd. A maximumot akarom kihozni a technológiából, de ehhez rengeteget kell tanulnom.” – mondta Zwart.

„Ez a legkényelmesebb versenyautó, amiben valaha ültem. Már most remekül hozzászoktam és a mérnököm remek egyensúlyt talált a beállításokban. A turbó, a karosszéria és a Motorsport váz kombója zseniális. Azonban a határokat még meg kell találnom. Más a tapogatózó sebesség és a versenyképes sebesség!”


Taycan ide vagy oda, a 911-es már évtizedek óta a Porsche zászlóvivője, amely folyamatosan újabb és újabb sorozatokat él meg, ezek közül a Turbo S a következő, amely megújul: