Bár némileg meglepő módon házon belül a Renault Megane RS Trophy-R-től kikapott.

A Renaultsport a Megane RS Trophy-R képében egy lenyűgöző gépet készített, amely bár elsőkerék-meghajtású, de olyan agilis modelleket is el tud verni, mint az Alpine A110S. Utóbbi csúcsverziójának a célkeresztjében a Porsche 718 Cayman T van, ennek tudatában eresztette szabadon a Sportauto a Hockenheimringen. A németek kerek két perces időt mentek, nyolc tizeddel rosszabbat, mint a Megane RS Trophy R, melyben ugyanaz a motor lapul.

 

A FastestLaps adatbázisa alapján mögötte végzett viszont a másodgenerációs Porsche Panamera GTS és az első generációs Audi R8 V8 is. A teljesítmény terén (421 lóerő, 500 Nm nyomaték) a ferdehátúak királyának számító Mercedes-AMG A45 S is 2:00.70-et teljesített, míg a sima Megane RS Trophy R 2:00.80-at. A Porsche 718 Cayman és a Ford Mustang Bullitt 1:59.80, míg a Mercedes-AMG CLA 45 S, amely az A45 S négyajtós változata, 1:59.50-es időt ment.

A vérbeli sofőröknek tervezett A110S mind a Pure, mind a Legend verzióknál erősebb, 292 lóerőt és 320 Nm-t sajtol ki 1,8-literes, négyhengeres turbómotorjából. 4,4 mp kell neki a százas sprinthez és 260 km/h a végsebessége. Összehasonlításképpen, a Trophy-R 5,4 alatt van százon, 262 km/h a végsebessége, ehhez pedig 300 lóerőre és 400 Nm-es nyomatékra van szüksége.


A Renault bemutatta legújabb tanulmányát, mely egy elektromos-hajtású SUV lett. A futurisztikus megjelenésű modell akár 700 kilométer megtételére is képes lehet.