Az olasz gyártó több újdonságot is bemutatott az ebben a formában csupán 2022-ig létező sorozatokról.

A hibrid Ghibli bemutatójakor jelezte a Maserati, hogy teljes felállását frissíti. Most ismét írhatunk róla, hisz a cég előrukkolt a Trofeo változattal, amelyet a Quattroporte is megkapott. A két fürge szedán a Ferrari 3,8-literes V8-asát kapta, így 580 lóerő és 730 Nm nyomaték felett rendelkeznek már, így 326 km/h lett mindkettő végsebessége.

Galéria: Maserati Ghibli Trofeo (2021)

A Ghibli enyhe súlyelőnye miatt 4,3 mp alatt, két tizeddel gyorsabban van százon, mint a Quattroporte Trofeo, mindketten hátsókerék-meghajtásúak és egy nyolcsebességes ZF automata váltó van bennük. Kívülre vörös elemek, új hátsó lámpák és frontrész különbözteti meg őket átlag társaiktól, a motorháztetőre pl. két új légbeömlő került.

Belül további újdonságok, pl. a Trofeo-sorozatra jellemző kárpit, egy 10,1-colosra nőtt infotainment rendszer található. A Ferrari-motoros Trofeókat nem lehet sokáig beszerezni, a cég jelezte ugyanis, hogy nem szállít több motort 2021 vagy 2022-től kezdve.


A Hyundai idén újítja meg egyik alapmodelljét, az i30-ast, és ez alól természetesen nem maradhat ki a fokozott teljesítményű N sorozat sem, melynek új ferdehátú tagjáról szól az alábbi videó.