Az elmúlt évek során alaposan megváltozott az, ahogyan az egyes autógyártók versengenek egymással a vásárlók kegyeiért.

Az utóbbi egy évtizedben az autógyártók többnyire a lóerők számában kívánták felülmúlni versenytársaikat, mondván az a prémium kategóriás modell, amely a legerősebb motort tudja felvonultatni a vásárlónak.

Mára ez alapvetően megváltozott, ugyanis ma már a számítógépek játsszák a főszerepet, és olyan elemek váltak kulcsfontosságú tényezővé, mint a számítási teljesítmény, vagy épp az intelligencia. Épp ezért döntött úgy nemrég az Audi és a Volkswagen, hogy alaposan felülvizsgálják azt a módszert, ahogyan az autóikat megtervezik.

Hamarosan egyre nagyobb számban lesznek jelen az önvezető rendszerrel szerelt modellek, amelyekbe processzort kell gyártani és operációs rendszert telepíteni, hogy elemezni tudja az adatokat, amiket különböző szenzorok (LiDAR, kamerák, stb.) gyűjtenek működésük közben.

“Egy modell technikai fejlesztése már nem az autó mérete, hanem sokkal inkább annak elektromos és elektronikai architektúrája köré épül. Egy új autó kifejlesztése ma olyan kihívásokkal jár, amikkel korábban valószínűleg még sohasem szembesültünk”, mondta Markus Dusmann, az Audi vezérigazgatója, aki néhány hete már a Volkswagen szoftverrészlegének vezetője is egyben.

A vezető hozzáétette, hogy a prémium modell ma már sokkal inkább számítási teljesítményben és az adatfeldolgozás módjában térnek el szerényebb képességű társaiktól.


Az Audi a 2020-as év elejét az új A3-as bemutatójával szeretné megnyomni, amely az egyik legalapvetőbb darabja kínálatuknak. Egy rövid videó mutatja be a darabot: