Nem ez az életútja egy olyan prototípusnak, amit nem szánnak sorozatgyártásra, ahogy a Sony mondja.

A Sony mindenkit meglepett, amikor beállítottak az idei CES-re a Vision-S villanyautóval. Az elektromos konceptet olyan cégek segítettek megtervezni, mint a Bosch, a Continental az NVIDIA vagy a Qualcomm, most pedig Tokióba érkezett továbbfejlesztésre, jelenti be a gyártó a lenti videóval.

Egyre inkább úgy néz ki tehát, hogy a cég kipróbálja magát az autóiparban, bár ezt korábban hevesen cáfolták, mostani közleményük szerint „a prototípust egyelőre a közúti tesztekhez véglegesítjük, hogy azok még ebben a pénzügyi évben elindulhassanak.”

A Tesla Model S-nél kisebb, de hosszabb tengelytávú Vision-S egy négyüléses szedán egy villanymotorral mindkét tengelyen. Összesen 544 lóerősek, 4,8 mp alatt viszik százra az autót és 240 km/h-nál szabályoznak le.

A hatótáv egyelőre nem ismert, de Egy 2+-os szintű félautomata rendszer lesz benne lidarral, ultrahangos érzékelőkkel és egy kamerarendszerrel, tempomattal, automata sávváltással és önálló parkolással. A rendszer OTA-frissítéseket és 5G-t is támogat, így négyes szintre, vagy feljebb is lehet húzni a Sony szerint. Egyelőre azonban marad egy tanulmány, hogy mi lesz vele a Sony célja, a későbbiekben kiderül.


A Sony Vision-S még idén januárban mutatkozott be a CES-en, még tanulmányként. A japánok esetleges belépőjét a villanyautópiacra az alábbi videón alaposabban is szemügyre lehet venni.