A Miura Jota vagy Diablo GTR-féle autók közvetlen leszármazottjának számító Essenza SCV12 versenyautók által ihletett aerodinamikai jellemzőkkel bír. Stefano Domenicali, a Lamborghini elnök-vezérigazgatója ezt mondta el róla:

Galéria: Lamborghini Essenza SCV12

„Az Essenza SCV12 képviseli a legtisztább pályaélményt, amit a márka ajánlani tud, olyan mérnöki teljesítmény, amely kiemeli autóink és az aszfalt közötti megbonthatatlan kapcsolatot. A Lamborghini folyamatosan a jövőt nézi új kihívást keresve, de nem felejtjük el gyökereinket: Az Essenza SCV12 tökéletes elegye nem mindennapi sportkocsigyártói hozzáállásunknak és a motorsportok iránti szenvedélyünknek.”

A kizárólag pályákon használható Essenza SCV12 a versenysportokból vett megoldásokkal operál. V12-ese 830 lóerős, amit elsősorban nagy tempónál kamatoztat. Egy új, X-trac nevű szekvenciális váltó kezeli ezt hat sebességben. Az Essenza SCV12 új, szénszálas vázának hála 1,66 kg/lóerős súly-teljesítményaránnyal bír.

Az aerodinamikai munka is a Lamborghini Squadra Corse GT-múltjából profitált, így jobb a modell leszorítóereje, mint egy GT3-as autóé, szám szerint 1200 kiló 250 km/h-nál. A vásárlók meghívót kapnak különleges eseményekre, melyek keretében a világ legegzotikusabb versenypályáin vezethetik modelljüket, sőt, akár a cég sant’agata bolognesei hangárában is tároltathatják azt, itt minden autónak saját garázsa lesz és webkamerán keresztül mindig ránézhetünk.

A modell a Tecnobody „Lamborghini Squadra Corse Drivers Lab” nevű edzéstervét is tartalmazza, ami a Lamborghini hivatalos pilótáiéhoz hasonló. 2021-ben teszik majd közzé, mely elsőosztályú FIA minősítéssel rendelkező pályákra lehet elvinni az autókat, és a Squadra Corse emberei a helyszínen segítenek minden résztvevőnek – köztük lesz Emanuele Pirro, ötszörös le mansi győztes is.


A Lamborghini legújabb versenyautójának hangját már korábban megcsodálhattuk, most pedig egy rövid időre a külsejében is gyönyörködhetünk.