A dolog igen fájó lehet, mert a szuperautóból nem található meg olyan sok a déli szigetországban.

A 80-as évek végén a Ferrari maranellói gyára elkezdte minden idők egyik legjobb szuperautójának, a középmotoros F40-nek a sorozatgyártását. Ma ennek az autóikonnak státusza megkérdőjelezhetetlen, éppen ezért kell, többmillió forinttól megválnia annak, aki elég szerencsés ahhoz, hogy vegyen egyet. Mivel ilyen drága, nem szeretnénk összetörve látni, főleg, ha mi vezetjük.

Galéria: Összetört Ferrari F40

Minden érintett bánatára ennek az F40-esnek a sofőrje elvesztette az irányítást, mégpedig a hírek szerint egy ausztrál tesztvezetésen. Ez sajnos csak sokadkézből származó információ, így megerősíteni nem tudjuk, de a képeken kereskedői rendszámtábla van a Ferrarin. Akárhogy is történt, a sofőr több oszlopot és egy pár fát is letarolt a helyi hatóságok beszámolója szerint.

Az eset helyi idő szerint múlt csütörtökön 11:30 körül történt Canungra mellett. Szerencsére az utasok nem sérültek meg, de hogy bármelyiküket megvádolják-e valamivel, még elválik. A közösségi médiára azóta rengeteg kép felkerült, és ahogy galériánkon látni, magukért beszélnek, egyes oszlopokat tövestül tépett ki az autó, szóval élünk a gyanúperrel, hogy hősünk gyorshajtott.

A Mercury nevű ausztrál lap szerint jelenleg az egész országban csak két F40-est kínálnak eladásra, egyikük Sydneyben 2.39 millió ausztrál dollárért (kb. 500 milió forint), a másik Brisbane-ben 2,7 millió ausztrál dollárért (kb. 560 millió forintért) vásárolható meg. Azt is írják, hogy összesen maximum két tucat darab lehet az országban – természetesen ez a szám csökkent most eggyel.

A Ferrari az F40-est 1987 és 1992 között gyártotta, egy 471 lóerős, 2,9-literes biturbós motort és egy ötsebességes kézi váltót adva neki. Aki szerint ez nem feltétlenül jelent sokat manapság, annak elmondanánk, hogy a Ferrari F40 kb. annyit nyom, mint egy Ford Fiesta.


A Ferrari a 2019-es, jobban megnyomott évét egy új Grand Tourer bemutatásával zárta, ez a Roma: