Az amerikaiak egyik leghíresebb darabja majd negyed évszázadot várt a visszatérésre, és a Ford nem is aprózta el a dolgot.

Megérkezett az Egyesült Államok legjobban várt modellje is. A Ford Bronco a Jeep Wranglert akarja két vállra fektetni remek terepen való agilitásával, a márka múltjából merített ihlettel és jóval megfizethetőbb árával, 24 évvel azután, hogy kivezették a piacról.

A régi Bronco kétajtós volt, de az új inkább a legendás 1966-os verzióra ütött. Mikor a Ford bejelentette, hogy visszatér, akkor elmondták, az F-sorozat robusztusságát és a Mustang szellemét szeretnék egyesíteni. Persze ez nyilván csak marketing, de tényleg a kettő között van a Ford kínálatában a Bronco helye.

Galéria: 2021 Ford Bronco

A Mustang-összehasonlítás is megállja a helyét, mert a Bronco hasonló megközelítéssel, kétféle hajtáslánccal, kézi vagy automata váltóval és különböző kiszerelésekben érhető el. A Sasquatch csomag hatalmas kerekeket, új, terepre fejlesztett felfüggesztést és differenciálokat kap például.

A Bronco azonban nem csak munkaeszköz: 12 colos érintőképernyőjén a Ford Sync 4 nevű, legfrissebb infotainment rendszere van, mely az Apple CarPlayjel és az Android Autóval is kompatibilis. Aki le akar térni a járt útról, azt egy tonna alkalmazás segíti, például több, mint ezer ösvény térképét töltötték az autóba, de több vezetési segédlet is támogatja a vadonba vágyókat a Trail Toolbox keretein belül.

Galéria: 2021 Ford Bronco Sport

Belül több alapelem mellé – az ülések, a kormány, az érintőképernyő – ismét temérdek kiegészítő elérhető: Telefontartó, egy 12 voltos tápegység, ezüst Bronco felirat és a többi. a kárpit műanyagból van és mivel a gumipadlón található egy dugó, egészen könnyű kitisztítani.

Az új Bronco alapból egy 2,3-literes, négyhengeres EcoBoost motorral érkezik, ami 270 lóerős és 420 Nm-es. Egy hétsebességes kézi váltóval jár együtt. Az opciók között egy tízsebességes automata váltó és egy 310 lóerős, 2,7-literes V6-os EcoBoost biturbós motor is található, ám ez csak az automata váltóval kérhető.

A Ford mind a két-, mind a négyajtós Broncót 2021 tavaszán dobja piacra, de már előrendelhető, ehhez egy visszaigényelhető 100 dolláros foglalót kell letenni. A kiszállítások szintén jövő tavasszal kezdődnek majd.


A Ford Mustang és az elektromos autók sokáig köszönő viszonyban sem álltak egymással. Aztán jött a Mach-E és máris lett egy út, amely a zöld technológiák felé vezette a modellt, a Vision 001 tanulmány pedig elektromos hiperautóként képzeli el a legendát.